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瑞士ABB渦輪增壓系統*

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

瑞士ABB渦輪增壓系統*
ABB渦輪增壓系統推出為船用輔機度身定制的渦輪增壓器, 適用于輸出功率小于2兆瓦的小缸徑中速柴油發(fā)動(dòng)機。

產(chǎn)品型號:MXP
更新時(shí)間:2024-07-19
廠(chǎng)商性質(zhì):代理商
訪(fǎng)問(wèn)量:989
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瑞士ABB渦輪增壓系統*

MXPTM

為船用輔機度身定制的渦輪增壓器

ABB渦輪增壓系統推出為船用輔機度身定制的渦輪增壓器, 適用于輸出功率小

于2兆瓦的小缸徑中速柴油發(fā)動(dòng)機。

MXP系列渦輪增壓器,設計簡(jiǎn)約,可為輸出功率小于2兆瓦的船用輔機制造商和終端

用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。

針對性設計

ABB渦輪增壓系統與IHI株式會(huì )社合作研發(fā)并推出了為船用輔機度身定制的渦輪

增壓器, 適用于輸出功率小于2兆瓦的小缸徑中速柴油發(fā)動(dòng)機。 

MXP系列的設計滿(mǎn)足船用輔機市場(chǎng)對渦輪增壓器在運行、效率和保養維護方面的具

體需求。針對性的設計可幫助輔機應用實(shí)現較好的性能表現。此外,該系列渦輪增

壓器所需零部件更少,操作更簡(jiǎn)便。

優(yōu)化設計

MXP系列可在發(fā)動(dòng)機部分負荷的工況下實(shí)現高效增壓,滿(mǎn)足船用輔機的實(shí)際運行需

求。同時(shí)幫助船用輔機實(shí)現的負荷響應表現,而無(wú)需額外空氣輔助裝置。

簡(jiǎn)單耐用的設計使渦輪增壓器可在發(fā)動(dòng)機燃用重油的工況下無(wú)憂(yōu)運行。“自助服務(wù)

型設計”(Designed for Service) 支持用戶(hù)基于設備實(shí)際運行狀態(tài)自行拆檢保養

(Condition Based Maintenance, CBM), 從而降低運營(yíng)成本。

自助服務(wù)型設計

MXP 的設計簡(jiǎn)單耐用、易于維護,基于CBM的自助型維護模式,可減少終端用戶(hù)的

設備維護成本。

易于用戶(hù)檢修的設計切實(shí)體現了“以用戶(hù)為中心”的理念,通過(guò)一個(gè)自助服務(wù)應用

軟件,船員可在船舶航行期間根據實(shí)際需要隨時(shí)隨地地使用標準工具獨立進(jìn)行渦輪

增壓器的檢修維護。

為客戶(hù)帶來(lái)的價(jià)值

  • 優(yōu)化負荷響應
  • 耐用的設計確保設備適用于HFO
  • 幫助發(fā)動(dòng)機滿(mǎn)足IMO Tier II標準,無(wú)需采用任何其他措施或裝置
  • 易維護操作的設計
  • 標準工具便于船員進(jìn)行維護
  • 直觀(guān)的數字化應用軟件提供便捷的問(wèn)題解決方案
  • 通過(guò)MXP數字服務(wù)應用軟件直接訂購所需零部件

瑞士ABB渦輪增壓系統*

ABB 渦輪增壓系統

  ABB渦輪增壓系統是生產(chǎn)和服務(wù)匹配功率500千瓦以上的大型柴油機和燃氣內燃

機用渦輪增壓器的技術(shù)和市場(chǎng)的。自生產(chǎn)出*工業(yè)用渦輪增壓器之日

起,ABB矢志不渝地推動(dòng)渦輪增壓技術(shù)的發(fā)展,為發(fā)動(dòng)機制造商和終端用戶(hù)提供先

進(jìn)的渦輪增壓系統的解決方案,以合理的運營(yíng)成本實(shí)現高效運行運行和的安全

保障。

  憑借遍布的100多家直營(yíng)服務(wù)站點(diǎn)和廣泛應用于船舶動(dòng)力、陸用電站、機

車(chē)牽引和大型工程機械各領(lǐng)域的20多萬(wàn)臺ABB渦輪增壓器保有量,ABB渦輪增壓系統

致力于:

  • 研發(fā)制造業(yè)內*的渦輪增壓器;
  • 幫助客戶(hù)使渦輪增壓器在全生命周期內始終保持狀態(tài)和性能。

  因此,發(fā)動(dòng)機制造商和終端用戶(hù)始終青睞ABB渦輪增壓系統,以獲得高效的應

用、安全的運行、和經(jīng)濟的服務(wù)。

運行效率的解決方案

  • 高壓調節技術(shù) (HPT) 有效提升二沖程發(fā)動(dòng)機在部分負載情況下的燃油效率。 
     
  • 升級改造 : 通過(guò)渦輪增壓器的升級改造,讓您的發(fā)動(dòng)機煥然一新,提升設備整體效率和功率輸出。

運營(yíng)商小貼士

  • 轉子平衡是表現的關(guān)鍵。更多詳情
     
  • 如何在水洗清潔過(guò)程中維持正確的渦輪進(jìn)氣口的溫度。
     
  • 低速航行時(shí),通過(guò)渦輪增壓系統停運,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機的運行表現。更多詳情

運行靈活性的解決方案

  • 氣閥控制管理系統(VCM) 發(fā)動(dòng)機表現和提高燃油靈活性的新選擇。
     
  • 可變幾何渦輪(VTG) 靈活地調節空燃比,減少燃油消耗和廢氣排放。

如有需求,請見(jiàn):瑞士ABB渦輪增壓器*

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