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美國派克液壓泵的困油現象是指的什么意思?困油現象對液壓泵來(lái)說(shuō),又會(huì )帶來(lái)哪些危害呢?
液壓泵困油現象及危害
我們都知道,容積式液壓泵的工作過(guò)程一般分為三個(gè)階段:由于吸油腔容積增大產(chǎn)生真空而吸入液體(吸油階段),然后經(jīng)過(guò)中間階段(既不是吸油也不是排油的過(guò)渡階段),后靠排油腔容積減小而將液體排出到系統,此為排油階段。
通過(guò)液壓泵的基本工作原理可以知道,美國派克液壓泵在工作中處于中間的過(guò)渡階段的時(shí)候,液壓泵的工作腔處于吸油腔和排油腔之間的過(guò)渡密封區,會(huì )將一部分油液困在這個(gè)密封區,形成所謂的困油容積。
隨著(zhù)液壓泵旋轉,擠子的于東會(huì )引起該困油容積的大小而發(fā)生周期性的變化,當困油容積減小的時(shí)候,其中的油液壓力增大,使泵的軸承等構建收到額外的周期性負載,帶來(lái)沖擊和噪聲,會(huì )導致油液發(fā)熱;
當困油容積增大的時(shí)候,又會(huì )因為無(wú)油液補充而形成壓力降低(因為局部真空),可能會(huì )發(fā)生氣穴和氣蝕(氣蝕的產(chǎn)生與危害,大家都了解),這就是困油現象。
困油現象跟氣蝕現象一樣,都是屬于有害現象。發(fā)生困油現象會(huì )降低液壓泵的工作效率,縮短液壓泵的使用壽命,所以,當發(fā)現產(chǎn)生了困油現象的時(shí)候,我們就要及時(shí)清除,保障液壓泵的良好運轉。
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