德國REXROTH力士樂(lè )柱塞泵維修

德國原裝REXROTH力士樂(lè )柱塞泵維修檢修
rexroth柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
rexroth柱塞泵缸體安裝銅套的三種方法：
（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過(guò)盈裝配；
（b）采有樂(lè )泰膠粘著(zhù)裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；
（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂(lè )泰膠后，旋入裝配。
rexroth柱塞泵熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；
（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；
（c）采用鉸刀修復缸體孔。
（3）采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：
（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；
（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；
（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；
（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
（4）缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。
德國原裝REXROTH力士樂(lè )柱塞泵維修檢修指南
(1)檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現象，必要時(shí)應更換新品。
(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。
(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必要時(shí)應予以更換。
(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開(kāi)出油閥上端時(shí)，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。rexroth柱塞泵
(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過(guò)0.2mm ，則應更換零件。
(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過(guò)0.12mm，必須更換控制套。
輔佐泵供油給主泵的吸油口，確保作業(yè)腔在吸油工況時(shí)具有必定的壓力以戰勝摩擦力、慣性力等而使柱塞外伸。為了使主泵不吸空，供油泵的流量一般要比主泵流量大10%～15%，剩余的油液經(jīng)溢流閥回油箱。為了削減能量丟失和體系發(fā)熱，供油壓力不宜過(guò)高，一般調定在0.5MPa擺布。這種回程方法牢靠，但液壓體系復雜，并隨同有能量丟失，一般不獨自運用。
點(diǎn)接觸式泵的柱塞靠渙散安置在每個(gè)柱塞底部的繃簧使柱塞外伸（回程），靠斜盤(pán)作用縮回，自吸才能較差，并且因繃簧高頻作業(yè)很容易導致疲憊損壞，故此種構造已很少選用。一般軸向柱塞泵選用圖J所示的基地繃簧回程組織，基地繃簧1的繃簧力經(jīng)過(guò)套筒、鋼球或球鉸、回程盤(pán)股動(dòng)滑履和柱塞回程，而靠斜盤(pán)逼迫縮回，自吸才能較強，并且在這種構造中，繃簧接受靜載荷，其緊縮量不隨泵主動(dòng)軸的滾動(dòng)而變，故繃簧不會(huì )發(fā)生疲憊損壞?，F在，這種構造在軸向柱塞泵中被廣泛選用。
為了確保密封，配流盤(pán)吸、壓油窗口的距離角應等于或略大于缸體底部腰形孔所對應的基地角。柱塞在違背上、下止點(diǎn)方位時(shí)，柱塞在缸孔中的往復運動(dòng)會(huì )使T作容積發(fā)生變化。若配流盤(pán)吸、壓油窗口的距離角大于缸體底部腰形孔道的包角，就會(huì )在△φ區域內發(fā)生困油表象，致使柱塞底部容腔與吸、壓油窗口俄然接通時(shí)發(fā)生壓力沖擊及噪聲。

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