威格士VICHERS電磁閥的工作原理

威格士（VICKERS）是伊頓集團流體動(dòng)力部門(mén)旗下的一個(gè)的液壓品牌，其

主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達、油缸、液壓閥等。

VICKERS電磁閥

VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全

閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各

路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與

油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，

便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥

控制．此時(shí)系統壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，只是

控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于

手動(dòng)換向閥，卸荷可靠．

VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和

滑閥式三類(lèi)．其中滑閥式結構工作壓力低，控制壓力精度不高；三級同心結構雖成

熟，目前應用較廣，但與二級同心式比較，不及二級同心式動(dòng)作靈敏，規格相同，

行程相同時(shí)，二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構；二級同心式控制壓力

穩定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這里以二級同心結構，討論其結

構尺寸設計方法．

VICKERS電磁閥出來(lái)的先導油控制主換向閥閥芯的移動(dòng)，使工作泵的來(lái)油進(jìn)入動(dòng)臂

油缸實(shí)現動(dòng)臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越

大，主換向閥通過(guò)的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快。當操作手柄拉限位置

時(shí)，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以大的速度上升，

當升至動(dòng)臂上位限位開(kāi)關(guān)所限定的位置時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動(dòng)恢

復到中位，動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過(guò)程中，若需要動(dòng)臂在某

一位置停留，則需將操作手柄退回中位。

VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見(jiàn)液壓伺服系統)。在

伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動(dòng)執行機構相比，具有快速性好、單位重量

輸出功率大、傳動(dòng)平穩、抗干擾能力強等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統中傳遞信號

和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺

服閥就是這種系統的必需元件。

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